B-kørekortet rækker ikke altid til trailer — her er grænsen

Mange danskere går ud fra, at et almindeligt kørekort til personbil automatisk giver ret til at køre med trailer. Det er en udbredt antagelse — og den er kun delvist korrekt. Reglerne afhænger af vægt, og fejltagelsen kan i værste fald betyde kørsel uden den rette kategori.

Det handler om totalvægt, ikke trailertype

En af de hyppigste misforståelser er, at det er trailerens type, der afgør, om du behøver særlige rettigheder. Det gælder altså ikke, om der er tale om en campingvogn, en bådtrailer eller en hestevogn. Det afgørende er alene vægten — nærmere bestemt den tilladte totalvægt på påhænget og kombinationens samlede vægt.

Med et kategori B-kørekort må du trække en trailer, hvis den tilladte totalvægt ikke overstiger 750 kg. Derudover må den samlede tilladte totalvægt for bil og trailer ikke overstige 3.500 kg. Holder begge betingelser, er du dækket af dit almindelige B-kørekort.

Hvornår kræves B+ eller BE?

Når traileren overstiger 750 kg i tilladt totalvægt, eller når bil og trailer tilsammen overstiger 3.500 kg, kræves der yderligere rettigheder. Her kommer kategorierne B+ og BE ind i billedet.

• B+E (eller BE) giver ret til at trække tunge påhæng, der overstiger de grænser, B-kørekortet sætter. Det kræver en særskilt prøve.
• B+ er en udvidelse, der i visse sammenhænge bruges om en lettere form for tillæg til B-kategorien, men reglerne her kan variere, og det er værd at tjekke præcist, hvad der gælder i din situation.

Behovet for et trailerkørekort opstår altså typisk, når man skal trække noget tungt — en større campingvogn, en autotrailer med bil på, eller en hestetrailer med dyr og udstyr.

Registreringsattesten er dit udgangspunkt

Inden du kobler en trailer til bilen, bør du slå op i bilens registreringsattest. Her fremgår det, hvad bilen er godkendt til at trække — og det tal er ikke det samme som, hvad du selv må trække ifølge dit kørekort. Begge begrænsninger gælder samtidig, og det er den laveste grænse, der er bestemmende.

Har du eksempelvis en bil, der må trække op til 2.000 kg, men dit kørekort kun giver ret til 750 kg i trailerens totalvægt, er det kørekortets grænse, du skal holde dig inden for — medmindre du har de rette tillægsrettigheder.

Typiske fejlantagelser

Ud over spørgsmålet om trailertype er der nogle andre misforståelser, der går igen:

• „Tomvægt er det samme som totalvægt” — Det er det ikke. Totalvægt er trailerens maksimalt tilladte vægt inklusiv last. Det er det tal, der tæller.
• „Min bil er stor nok, så er det fint” — Bilens størrelse og motorstyrke er irrelevant i den juridiske sammenhæng. Det er kørekortets kategori og vægttallene, der gælder.
• „Jeg har altid kørt med trailer uden problemer” — At det ikke er gået galt hidtil, betyder ikke, at det er lovligt. Ved en ulykke kan manglende rettigheder få alvorlige konsekvenser for forsikringsdækning og erstatningsansvar.

Hastighedsregler og korrekt sammenkobling

Udover rettighedsspørgsmålet er der andre praktiske forhold, man bør kende til. Kørsel med trailer er underlagt særskilte hastighedsgrænser, som er lavere end for personbil alene. Derudover stilles der krav til, at traileren er korrekt fastgjort og sikret — herunder brug af sikkerhedswire og korrekt belysning.

Det er ikke kun et spørgsmål om at have de rette papirer. En dårligt fastgjort trailer udgør en reel fare i trafikken.

Kom i gang med det rette grundlag

Reglerne om trailer og kørekortskategorier er ikke særligt komplicerede, når man først kender dem — men de er til gengæld præcise. Det kan betale sig at sætte sig grundigt ind i dem, inden man tager traileren i brug, særligt hvis man planlægger at trække tunge laster eller køre med campingvogn på de lange ture.